ООО "ПромСтройМет" приступил к выполнению работ по ремонту теплохода "Мечта"
Теплоход "Мечта" - теплоход проекта 544 ("Москвич"), построенный на Бобруйском судостроительном заводе в 1958 году. Более ранние названия теплохода - "ПТ-0168", "Ястреб". Назначение теплохода - экскурсионно-прогулочные перевозки. Габаритная длина судна - 27,25 м., ширина - 4,8 м., высота борта - 1,4 м. пассажировместимость - до 130 человек, скорость - 17-20 км/ч, водоизмещение - до 50 тонн.
В 2010-2021 годах теплоход "Мечта" осуществлял перевозки пассажиров по реке Березина в Бобруйске. С 2021 года теплоход не эксплуатировался из-за неудовлетворительного технического состояния. В 2023 году теплоход "Мечта" был приобретен ООО "Суприм Ф1", которая в послелние годы активно развивает речные перевозки в г. Минск. В планах организации - разместить теплоход на водохранилище Дрозды (Минск), где бы теплоход исполнял роль плавучего ресторана, параллельно осуществляя и пассажирские перевозки (с двумя большими банкетными залами, верхней террасой).
Собственники судна доверили выполнение ремонтных работ ООО "ПромСтройМет". Судостроительные и судоремонтные работы - это одно из вспомогательных направлений деятельности предприятия. Предприятие является одной из немногих организаций в Республике Беларусь, имеющих соответсвующее Свидетельство о признании РУП "Белорусская инспекция Регистра". За последние годы нами осуществлены модернизация теплохода "Сильный", ремонт пассажирского теплохода "Гомель", ремонт наплавного моста, модернизация мотозавозни, модернизация несамоходной баржи-площадки Р-0554 и т.д.
Ввиду значительных габаритов судов, традиционно выполнение ремонтных работ осуществлялось либо на плаву (когда нет необходимости выполнять работы по ремонту подводной части судна), либо на СЛИПе речного порта Гомель. Непосредственно на территории предприятия судоремонтные работы выполнялись лишь раз - при модернизации мотозавозни проекта 946 (длина - 15,4 м., ширина - 4,2 м., высота борта - 1 м.). Это было обусловлено меньшими габаритами судна и отсутствием ремонтно-технической базы в районе эксплуатации судна (река Неман находится в бассейне Балтийского моря, в то время как все ремонтные базы - в бассейне Черного Моря).
Проблемы с техническим состоянием СЛИПа речного порта Гомель а также невозможностью оперативного и качественного ремонта судна речным портом Речица привели к тому, что выполнение ремонтных работ придется осуществлять на территории ООО "ПромСтройМет", для чего судно было доставлено к месту выполнения работ автотранспортом. Учитывая габариты судна, пришлось заказывать проект перевозки и осуществлять перевозку в сопровождении ГАИ.
ООО "ПромСтройМет" сегодня - это современное предприятие по производству металлических конструкций любой сложности по типовым или индивидуальным проектам.
Основными видами изготавливаемой продукции являются резервуары, конвейеры, водонапорные башни, дымовые трубы, траверсы, металлоконструкции строительные, арочные, ограждающие и др. Кроме того, предприятие оказывает услуги по металлобработке (резка, рубка, гибка, сварка, механическая обработка, покраска).
Изготовление конструкций из качественного металла с использованием современных технологий и оборудования позволяет нашей продукции с успехом конкурировать на местных и зарубежных рынках - за 8 лет нами выполнено более 1600 заказов.
