Работы по пескоструйной обработке, сварке и покраске по Гомельскому району

ООО "ПромСтройМет" предлагает выполнение работ по пескоструйной обработке, сварке и покраске с выездом на объект заказчика  в пределах Гомельского района.

Заказать выполнение работ по пескоструйной обработке, сварке и покраске с выездом на объект заказчик по доступным ценам, а также получить необходимую консультацию можно по телефону +375 29 679-91-02 или по электронной почте Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Пескоструйная обработка металла

Пескоструйная обработка металла – это технология высокоэффективной очистки металла с помощью абразивного материала. Её применяют в качестве подготовительных работ, перед антикоррозийной или лакокрасочной обработкой поверхности. Данный метод позволяет удалить краску, ржавчину, а также обезжирить заготовку. Она широко применяется в различных отраслях промышленности: металлургии, автомобилестроении, изготовлении металлоконструкций, приборостроении.

Выделяют ряд преимуществ пескоструйной обработки по сравнению с прочими методами обработки:

• Производительность - пескоструйная очистка площади выполняется гораздо быстрее;
• Качество - высокая скорость абразива гарантирует удаление любых загрязнений с металла. Диапазон регулировки позволяет добиться нужной степени очистки. Воздействие на металл не снижает его свойств и не влияет на толщину.
• Практичность - модели отличаются различными рабочими параметрами и габаритами: от компактных устройств для частного гаража до пескоструйных агрегатов промышленного назначения.
• Универсальность - в продаже имеются комплектующие и расходные материалы для любого вида работ.

Ручная дуговая сварка

Ручная дуговая сварка получила наибольшую популярность в промышленной сфере и при бытовом использовании среди всех видов сварочных услуг. Данным методом осуществляется соединение разных видов сталей, цветных металлов и чугуна. У каждого второго мастера в арсенале личных инструментов и домашнего оборудования есть портативный сварочный аппарат. Он состоит из непосредственно аппарата, держателя массы и держателя электрода. С помощью такого оборудования можно легко изготовить мангал или забор.

Достоинства ручной дуговой сварки:

• можно работать в любых пространственных положениях;
• позволяет работать в труднодоступных местах;
• сравнительно быстрый переход от одного свариваемого материала к другому;
• можно соединять любые стали благодаря широкому выбору выпускаемых марок электродов.

Полуавтоматическая сварка

Полуавтоматическая сварка выполняется дуговым способом, когда электродная проволока автоматически подается в зону варки одновременно с защитным газом. Газ предотвращает воздействие извне на расплавленный нагретый металл, защищая зону обработки. Такую функцию обычно выполняют аргон или углекислый газ. Способ полуавтоматического соединения материалов позволяет работать с черными и цветными металлами.

Обработке подвергаются тонкие листовые образцы (толщиной 0,5 мм) и толстые металлоконструкции (до 30 мм). Данный вид сварочных услуг подходит для создания цельной конструкции из металлопрофиля, независимо от толщины изделия; может использоваться для ремонта автомобиля и прочих ремонтных работ.

Достоинства полуавтоматической сварки:

• малая зона термического влияния и относительно небольшие деформации изделия в результате высокой степени концентрации дуги;
• возможность соединения материала во всех пространственных положениях;
• возможность соединения тонкого металла;
• высокое качество сварного шва;
• высокая скорость работы.

Безвоздушный способ покраски

Безвоздушный способ покраски – это использование в процессе работы специального оборудования, при помощи которого краску наносят на обрабатываемую поверхность не пневматическим способом, а путем диспергирования потока лакокрасочного материала. Дробление красящей жидкости осуществляется без участия сжатого воздуха, поэтому метод окрашивания получил название безвоздушная окраска.

Главным достоинством безвоздушной покраски является возможность нанесения покрытий толстым слоем и использование растворителей в меньшем объеме. В красящем потоке отсутствуют посторонние частицы и воздух, за счет чего удается получить качественное и равномерное окрашивание поверхностей. Распыление краски под высоким давлением способствует снижению затрат лакокрасочных материалов и снижает трудоемкость работ, что особенно актуально при окрашивании больших по площади объектов.  

Воздушный способ покраски

При воздушном способе покраски, при подаче краски из верхней или нижней емкости краска распыляется за счет разрежения, создаваемого воздухом. При подаче краски от насоса, краска идет за счет давления воздуха, подаваемого в насос или нагнетательный бак. 

При воздушном распылении краски образуется мягкий красочный факел, который попадает на окрашиваемую поверхность очень тонким слоем, благодаря низкой вязкости краски, что позволяет получать высокое качество окрашиваемой поверхности.

Недостатком воздушного распыления является низкий коэффициент переноса краски. Краска вылетает из сопла воздушного краскопульта под низким давлением, и далеко не вся долетает до окрашиваемой поверхности, т.к. сталкиваясь с частицами воздуха, она может его не пройти, образовать красочный туман и летать вокруг маляра. 

Все работы выполним в кратчайшие сроки и с высоким качеством.